韩亚航空被指空难后应对措施不当 遭罚50万美元

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海外网3月5日讯 英国经济学人网站3月3日发表了题为《失败的飞机坠毁实验》的文章。文章称,韩亚航空公司因在事故后未能很好地执行其家属援助计划而被美国交通部罚款60 万美元。而这也彰显出了该公司在空难事故后对乘客家属应对的缺乏。

全文摘编如下:

去年7月,在旧金山国际机场存在坠机事故的韩亚航空214号航班波音777飞机中,完整篇 60 7名乘客中仅有3人不幸身亡似乎表明了你这俩 航空公司拥有着了不起的运气。不过,飞机上却有近60 人受伤,而已经 乘客的伤势则是较为严重。上周,美国交通部(又称运输部)发现,你这俩 来自韩国的航空公司并那么为哪几种有亲人牵涉进入坠机事故中的家庭成员们提供足够的帮助。已经 ,美国交通部对韩国航空公司处以了60 万美元的罚款,而罚款意味着 则是机会该家航空公司并那么秉承其家属援助计划,而这也是美国交通部首次给出原本的处罚。

美国要求外国的航空公司遵循着一组严格的规则,哪几种规则关于的是机会飞机坠毁后,航空公司应该怎么才能 才能 对待乘客的家属。下面也不来自美国交通部声明中的三个 多多简短列表:

· 航空公司需敲定三个 多多可靠的、免电话费的电话号码,以便牵涉进共同飞机事故中乘客们的家属可不并能 对你这俩 号码进行拨打

·一旦有牵涉其中的乘客的身份已被证实,航空公司就并能 尽快通知相关乘客的家属,而不用顾忌已经 乘客们的名字是否已被确认

· 投入足够的资源来执行家属援助计划

然而,据美国交通部表示,韩亚航空在此次事件中的哪几种的问题图片,也不刚刚刚刚刚刚刚刚开始其未能敲定三个 多多电话号码,以来使得乘客家属们核实一群人一群人 所爱之人的情况表。相反,一群人一群人 总要得不拨打你这俩 公司的预约专线。而你这俩 哪几种的问题图片在韩亚航空对相关家属缓慢的通知后就更是有所加剧——在飞机失事的4天 后,214号航班四分之一乘客的家属们还依然那么被联系上。已经 人直到坠机存在的4天 后才接到了来自韩亚航空的电话。

从人的角度来看,这是一件令人感到可耻的事情。而从业务的角度来看,这也是令人难以置信的。对于三个 多多航空公司来说,共同事故是并能 全员进行参与的,而不仅仅是机会这会使得一家公司的声誉变得岌岌可危。(对飞机事故的)三个 多多专业、有同情心而又小心的反应可不并能 帮助减轻遇难者家属所受到的伤害,已经 起到安慰的作用。而一次事故造成的后果则是一家航空公司展示买车人对顾客作出的承诺究竟达到何种程度的三个 多多机会。这也是一家航空公司向一群人一群人 展示为哪几种一群人一群人 希望可不并能 在未来并能再次起航的三个 多多时机。但韩亚航空公司却在你这俩 测试中失败了。

译者:张霓

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